|
|
Архив новостей
|
28.04.2005
Депутаты предложили Таймыру и Эвенкии объявить День единения
На четвертом заседании XIV сессии Заксобрания Красноярского края депутаты рассмотрели вопрос об обращении в законодательные органы Таймыра и Эвенкии.
Докладчиком по этому вопросу выступил Алексей Клешко. В обращении депутаты ЗС предлагают государственным властям Таймыра и Эвенкии объявить 17 апреля Днем единения. Кроме того, предложено в рамках празднования Дня единения проводить совместную подготовку общественно-политических, культурных и других мероприятий на территории края, Эвенкийского и Таймырского АО. Текст обращения был одобрен и принят сессией.
(REGNUM)
26.04.2005
Свой юбилей атомоход «Арктика» встречает на арктических просторах
Ровно 30 лет назад ледокольный флот Мурманского морского пароходства пополнился новым судном. Был поднят государственный флаг на новом атомном ледоколе «Арктика».
30 лет для судна – возраст солидный. Для атомного – тем более. Первый атомоход «Ленин» строился в режиме строжайшей засекреченности. «Арктика» тоже по-своему первая. В ее сооружении уже были учтены многие мудрые предложения российских конструкторов, которых не удалось применить в первом атомоходе из-за его закрытости. Первой «Арктике» доведется быть потом не раз. Именно «Арктика» 17 августа 1977 года первой поднимется на макушку земли – Северный полюс, куда сегодня атомоходы совершают экскурсии. «Арктика» проверяла не только на прочность суда, но и судьбы людей.
В 80-е годы атомоходу не раз доведется вызволять из ледового плена суда Дальневосточного флот, которые оказались затертыми во льдах, и им грозила гибель. Еще и еще раз атомоход доказывал, что без атомных богатырей в полярных широтах не обойтись. Пройдя за долгие годы тысячи и тысячи миль, « Арктика» в 2000-ом году установила своеобразный рекорд, судно отработало год без захода в порты. А спустя три года специалистам пароходства вместе с ведущими отечественными проектными и научно-исследовательскими институтами удалось решить новую непростую техническую задачу – о продлении ресурса атомохода.
На Северном полюсе продолжает работу российско-белорусско-украинская научно-исследовательская дрейфующая станция. Акция приурочена к 60-летию Победы.
На дрейфующей станции – рабочие будни. Ученые проводят исследование состояния атмосферы, вод и льдов океана. Ни искусственные спутники земли, ни автоматические дрейфующие буи не могут заменить работу людей, проводящих длительные наблюдения на льду. Как ни далека станция от Большой земли, на ней не ощущается оторванности от мира. Самолеты полярной авиации периодически доставляют полярникам все необходимое и всегда готовы в случае чрезвычайной ситуации эвакуировать людей. Допуск садиться на лед имеют несколько асов полярной авиации: тут требуется высшее мастерство. Именно на этой дрейфующей станции мы впервые увидели взлет самолета с минимальным разбегом. Пилот должен суметь поднять машину даже с небольшого пятачка, за всю историю дрейфующих станций бывали сотни случаев, когда на взлетно-посадочной полосе появлялись разломы. И пилоты вертолетов-«трудяг» Ми-8, которые обслуживают дрейфующие станции, должны уметь точно выводить свои машины к лагерю полярников. Ошибиться в расчетах нельзя, иначе можно затеряться в ледовой пустыне.
СЕРГЕЙ МЕТРИКОВ, пилот полярной авиации:
«Летают здесь опытные летчики. Сложные условия, сами видите. У меня спросили недавно: как Вы в таком пространстве находите эту точку, помогает спутниковая навигация GPS. И нужно уметь правильно ей пользоваться».
Спутниковый навигатор и вывел нас на самую вершину земного шара. Вот он, Северный Полюс, одно из самых труднодоступных и красивых мест на Земле. Эта точка земли связана с именами известных первооткрывателей и еще – с именами целой плеяды советских и российских полярников, годами работающих на льду в этих широтах.
(МГТРК)
23.04.2005
Британцы повторяют рекорд полярника Пири
Пятеро исследователей близки к завершению попытки повторить путь экспедиции американского исследователя Роберта Пири, достигшей Северного полюса в 1909 г. всего за 37 дней. Споры по этому поводу не утихают до сих пор. Нынешняя экспедиция во главе с британским исследователем Томом Эйвери стремится проверить маршрут и график Пири – то есть преодолеть за 37 дней расстояние в 765 км от мыса Колумбия, на инуитской территории Канады, напротив острова Гренландия до самой северной точки планеты. Эйвери сообщил в воскресенье, что его команду отделяют от цели 48 часов. Экспедиция стартовала 21 марта, 35 дней назад. (MIGnews.com)
22.04.2005
Беспроводные компьютерные сети проникают в самые труднодоступные районы Земного шара
Продемонстрировать возможность использования беспроводных компьютерных систем в экстремальных природных условиях – такова была цель экспедиции к Северному полюсу, которую при поддержке Гидрометцентра 9–13 апреля 2005 года совершили двое сотрудников московского офиса корпорации Intel – Всеволод Семенцов и Николай Местер. Об этом они сообщили на пресс конференции, состоявшейся в Гидрометцентре России. На пресс-конференции присутствовал также директор Гидрометцентра Роман Вильфанд, который вкратце рассказал о современных методах численного прогнозирования погоды.
Экспедиция Intel началась с посещения ледового палаточного лагеря "Барнео", расположенного в 80 км от Северного полюса. Сотрудники Intel развернули на территории лагеря зону беспроводного доступа: в "штабной" палатке была установлена точка доступа стандарта 802.11b/g, посредством которой, а также с помощью трех ноутбуков IBM Т41 и Т42 на базе технологии Intel Centrino для мобильных ПК была организована локальная беспроводная сеть. Кроме того, на основе спутникового телефона системы "Иридиум" был создан канал (10 кбит/с), связавший локальную беспроводную сеть лагеря "Барнео" с Интернетом.
По словам участников экспедиции, поставленные цели были достигнуты: серийное оборудование показало свою работоспособность в суровых условиях (85%-ая влажность, значительный перепад температур внутри и вне жилых помещений); один из ноутбуков побывал непосредственно на Северном полюсе, где работал при температуре -36°C. Основной проблемой при эксплуатации мобильных устройств в условиях низких температур, как и ожидалось, стало резкое снижение емкости аккумуляторных батарей.
Важным этапом путешествия представителей Intel стало посещение дрейфующей полярной станции СП-33. На станции планируется создание беспроводной локальной сети, в которой у каждого сотрудника будет собственное рабочее место (ноутбук). Для оперативной передачи и обработки результатов метеорологических наблюдений требуются развитая телекоммуникационная инфраструктура и огромные вычислительные ресурсы.
(Сотовик)
19.04.2005
Российских регионов должно стать меньше
Двукратное сокращение количества субъектов Федерации станет оптимальным для России. И этот процесс уже начался. Новый субъект Федерации появится в России с 1 января 2007г. На референдуме жители Красноярского края, Таймырского АО и Эвенкии проголосовали за объединение в единое образование. Теперь Таймырский (Долгано-Ненецкий) и Эвенкийский автономные округа в составе Красноярского края будут являться административно-территориальными единицами с особым статусом, определяемым Уставом края в соответствии с законодательством РФ. При необхожимом барьере в 50% плюс один голос в Красноярском крае проголосовало 60.71%, в Эвенкии - 77.36%, на Таймыре - 58.82%. В среднем за объединение высказались более 70% избирателей(Газета Метро)
18.04.2005
Участники лыжного перехода, посвященного 60-летию Победы, успешно финишировали 17 апреля в Дудинке.
Об этом корреспонденту ИА REGNUM-KNews сообщил пресс-секретарь Таймырской администрации Дмитрий Перцев. Напомним, что посвященный предстоящему 60-летию Победы переход стартовал 25 марта из Диксона в сопровождении вездехода "ГАЗ-73" окружной службы МЧС. Общая длина перехода составила 722 км. Среди участников перехода две женщины и шестеро мужчин. По словам Перцева, группа двигалась по намеченному графику, несмотря на некоторые трудности на маршруте, и 17 апреля, в День оленевода, спортсмены финишировали. В тот же день состоялась церемония награждения почетными грамотами за подписью губернатора Олега Бударгина, после чего участники разъехались по домам. (REGNUM-KNews)
Сибирь отправит Россию в светлое будущее
Референдум по объединению Красноярского края, Таймыра и Эвенкии состоялся. По предварительным данным, в нем приняли участие более 60% избирателей в каждом из регионов. В частности, после обработки 100% бюллетеней на Таймыре явка избирателей на референдуме составила 62,11%. За объединение проголосовали 69,95% таймырцев, против — 29,15%. В Эвенкии явка составила 79,92%. За объединение проголосовали 79,87% от общего числа избирателей, против — 19,19%.
В Красноярском крае обработано 80,13% бюллетеней. Традиционно низкая явка в крае на этот раз побила все рекорды — к урнам для голосования пришли 63,85% избирателей. «За» проголосовали 92,33%, против — 6,83% избирателей.
Итак, процесс построения светлого будущего единой страны успешно запущен. Как заявил незадолго до референдума губернатор Красноярского края Александр Хлопонин, стране предложена новая региональная политика — к богатому региону-локомотиву прикрепляются дотационные «вагончики». И новый поезд успешно движется в своем развитии вперед. И, как в той песенке, каждому в лучшее верится — собственно, туда и катится сибирский поезд. «Люди хотят жить лучше, а лучше — значит вместе», — заявил Александр Хлопонин.
(Росбалт)
15.04.2005
Ванкор-Диксон: экологическая экспертиза пройдет в ближайшие месяцы
Важнейшим этапом комплексного исследования на 710-километрового нефтепровода Ванкор-Диксон, проходящего от Ванкорского нефтегазоносного месторождения (НГМ, Таймырский автономный округ) до мыса Ефремов Камень, станет экологическая экспертиза, которая в середине года предположительно пройдет в Москве.
"Сейчас важно, выполняя изыскательские работы, учесть имеющийся опыт и знания, чтобы в будущем не нарушить, сохранить уникальную целостность экологической системы Таймыра", — сказал на рабочем совещании в администрации округа доктор биологических наук Леонид Колпащиков.
Кстати, губернатор ТАО Олег Бударгин отметил, что руководство "Роснефти" заверило администрацию автономии в том, что при прокладке нефтепровода “будут максимально учтены интересы Таймырского округа”.
“Роснефть” готова изучить опыт строительства трубопровода Мессояха — Норильск, рассмотреть возможность прокладки нефтепровода в земле — эксперимент, не имеющий аналогов на таких широтах.
Соблюдение “интересов округа” и “возможностей” может оказаться последним в природоохранительных мероприятиях, небезосновательно считают представители науки, коренных народов Севера, промысловиков. В противном случае мир может навсегда лишиться уникальной популяции дикого северного оленя, как минимум.
(Заполярная правда)
14.04.2005
Таймыр не хочет быть бедным
Природа не терпит пустоты. Рынок тем более. И Таймыр со своим традиционным северным укладом давно пытается адаптироваться к рыночным условиям. Насколько удачно - рассказывает губернатор округа Олег Бударгин.
- То, что труба пройдёт до Диксона, - вопрос не бесспорный. Другие нефтеносные регионы также активно лоббируют в правительстве свои интересы.
- Подготовлен проект указа президента, в котором хорошо просматриваются экономические перспективы Таймыра.
- Если трубу протянут под всей таймырской тундрой, не боитесь ли вы, что это нарушит экологическое равновесие и традиционный образ жизни аборигенов?
- Опасность у жителей только одна - быть бедными и невостребованными. Труба даст не только поступления в бюджет (второго крупного в регионе налогоплательщика в лице "Роснефти"), она даст местным жителям работу, в том числе врачам, учителям. Начнётся обучение новым профессиям, благоустройство посёлков. Диксон определён местом строительства нефтяного терминала.
- Северный морской путь. Перспективы его развития года два назад планировалось обсудить на российском арктическом совете. Вы собирались предложить провести его на ледоколе, чтобы члены правительства заодно и познакомились с ледокольным флотом. С ним ведь тоже проблем хватает.
- Наш разговор в Норильске был как раз накануне ликвидации этого совета, о чём тогда трудно было предположить. Но сменился премьер в правительстве, поменялись и приоритеты.
- Что тормозит освоение Севморпути?
- Отсутствие стабильных объёмов грузовых перевозок. Большие страховые риски, высокие ледокольные сборы, отсутствие налаженной инфраструктуры и сложности пограничного оформления. Требуется строительство пяти ледокольных танкеров. Если центр не обратит сегодня внимание на эту важнейшую национальную магистраль, то не исключено, что США, Норвегия, Канада, Япония и страны Западной Европы поставят вопрос ребром о его интернационализации. И ещё. Северный морской путь пока используется для развития торговых отношений с Западом. Между тем рынок Юго-Восточной Азии испытывает не меньшую потребность в металле, нефти...
- Что мешает региону успешно развиваться?
- Я бы сказал так: что мешает от самодостаточности перейти к самообеспеченности? Моноуправление, монопроизводство, монокультура. С нами активно работают американские и немецкие учёные по изучению недр, богатых ураном, медно-никелевыми рудами. Этот потенциал пока никак не используется. Сбрасываются со счетов и уникальные биоресурсы.
(Красноярский рабочий)
13.04.2005
Заместитель губернатора Василий Кузубов наградил школьников, победивших в конкурсе сочинений по объединению края
Всего в конкурсе приняло участие более 40 тысяч детей – жителей Красноярского края, Эвенкии и Таймыра. Несколько десятков ребят получили денежные премии, а трем победителям вручили путевки в лагеря на черноморском побережье. По словам Василия Кузубова, больше всего в сочинениях его поразила искренность детей: "Отрадно, что в конкурсе приняло участие так много школьников. Они проявили гражданскую позицию и заинтересованность в том, чтобы все в крае было хорошо, чтобы край развивался. Очень радует оптимистический тон сочинений". Один из трех обладателей путевки на море – ученик 9 класса 2-й школы Диксона Николай Волков заявил, что победы в конкурсе он не ожидал: "Я очень рад, что стал одним из победителей. Для меня это большая честь. Я написал о будущем Диксона. После объединения край станет богаче".(Авторадио)
11.04.2005
На Таймыре более 840 человек проголосовали досрочно на референдуме по объединению края
На Таймыре продолжается досрочное голосование на референдуме по объединению края, Таймыра и Эвенкии. По состоянию на сегодняшний день свои голоса отдали 843 жителя округа. Об этом корреспонденту НИА сообщил председатель избирательной комиссии Таймыра Петр Зайцев. В Усть-Енисейском районе проголосовали 446 человек, в Хатанге – 93, в Дудинке – 180 и на Диксоне – 124. Голосование в ряде районов еще продолжится, и закончится 16 апреля, накануне референдума. Как отметил Петр Зайцев, сегодня досрочное голосование проводится без нарушений, замечаний к работе участковых комиссий нет. (НИА)
28.12.2004
На Таймыре продолжается массовая вакцинация населения против гриппа.
Она началась в октябре в соответствии с постановлением главного санитарного врача по ТАО.
По данным на 1 декабря, в округе привито 14868 человек. Если рассматривать население по категориям, то ни одна категория граждан не привита стопроцентно.
Так, по данным газеты "Таймыр", среди медработников проведена вакцинация на 96,8%, работники образовательных учреждений привиты на 76,9%, работники различных сфер обслуживания - на 89,3%, дети - на 62%.
Низкий процент привитых детей объясняется отказом родителей от вакцинации их чад. Из всех районов Таймыра наихудшая ситуация с вакцинацией на Диксоне. Диксонцы считают, что до них грипп не дойдет в связи с отдаленностью территории.
Массовая вакцинация населения в округе будет проводиться до января 2005 года. Однако любой желающий привиться сможет это сделать и потом. Каждый житель округа прививается бесплатно. Сегодня людей прививают отечественной вакциной "Гриппол", которая поступила по линии федерального бюджета, поскольку вакцины "Гриппол" и "Инфлювак", приобретенные за счет бюджета Таймыра, уже закончились.
(REGIONS.RU )
24.12.2004
На Карском море совсем нехарактерная ледовая обстановка…
Уже почти три недели устойчиво дуют теплые ветры с Атлантики вдоль Российских северных морей. Поэтому и настоящего крепкого льда в Баренцевом море и на большей части акватории Карского моря нет.
На западе Карского моря, самого "ледовитого" из наших морей, прирост льда сильно задерживается. Там в основном присутствует молодой лед. И откуда взяться мощному льду, когда температура воздуха в этих краях повышается до 0 градусов.
И в ближайшие дни ситуация не изменится. Воздух Атлантики почти беспрепятственно будет добираться до Диксона.
(Метео Новости)
17.12.2004
Российская научно-исследовательская дрейфующая станция "Северный полюс-33" ("СП-33") за 100 дней дрейфа преодолела более 700 километров. Об этом РИА "Новости" сообщил в пятницу начальник Высокоширотной арктической экспедиции Арктического и Антарктического научно-исследовательского института Росгидромета Владимир Соколов.
"Сегодня исполняется ровно 100 дней с момента открытия "СП-33". За это время станция продрейфовала 706 километров. В этом году отмечена уникально высокая скорость дрейфа: в среднем 15-17, а иногда и 20 километров в сутки - это редчайшая скорость для дрейфующих льдов, которая в предыдущем веке считалась исключительной", - сказал Соколов.
По его словам, в настоящее время район дрейфа оказался под влиянием циклона. "Циклон должен был принести тепло и осадки. Однако на протяжении последнего месяца в районе дрейфа "СП-33" все время метель и низкая температура - до 30 градусов мороза", - отметил Соколов.
По его словам, станция работает в нормальном режиме, коллектив проводит весь запланированный объем научных исследований.
Работа станции рассчитана на два года. Предполагается, что в марте 2005 года программа исследований на СП-33 будет расширена, а состав участников экспедиции будет увеличен до 24 человек. В августе-сентябре 2005 года планируется произвести смену состава экспедиции.
В настоящее время на станции работают 11 сотрудников экспедиции. В составе экспедиции также три собаки - Диксон, Надя и Карат, которые должны предупреждать полярников о приближении медведей. "Одинннадцать человек и три собаки являются единственными представителями Земли в этих широтах", - отметил Соколов.
На станции "СП-33" продолжаются многолетние исследования Центральной Арктики, начатые Россией еще в 1937 году на первой в мире дрейфующей станции "Северный полюс-1". Эти данные расширят знания ученых о процессах, происходящих в природной среде центральной Арктики, а также помогут объяснить причины глобальных климатических изменений.
(РИА)
15.12.2004
К концу 2004 г. на Таймыре на 1,2% вырос уровень безработицы. Пожалуй, лишь в Диксонском районе число предложенных вакансий превышает спрос. В Дудинском районе ситуация в сравнении с прошлым годом существенно ухудшилась, поскольку напряженность на рынке труда возросла почти в 3 раза, сообщает окружная газета. На одно место здесь претендуют 23 безработных, в Хатангском районе на одно рабочее место - 20 претендентов, в Усть-Енисейском районе – 16.
Всего по округу в банк данных ввели к концу года 108 вакансий, половину из которых предоставили предприятия Дудинского района. В течение 2004 г. почти 3,5 тыс. таймырцев (в том числе подростки) регистрировались на бирже в поисках работы. Трудоустроить (в том числе и на временную работу) удалось около 2 тыс. человек.
В 2004 г. было проведено около 13 окружных и муниципальных ярмарок вакансий. На последней окружной ярмарке, состоявшейся в ноябре этого года, работодатели выставили 74 вакансии. В поисках работы на ярмарку пришли около 400 безработных. Пятерых сразу взяло на работу коммунальное предприятие "Таймырбыт", четверо безработных нашли применение своим силам на предприятиях Хатангского района.
(Cеверный город)
12.12.2004
Арктика может стать необитаемой
Коренные жители Заполярья обратились к государствам, чья территория примыкает к Арктике, с просьбой о сотрудничестве в борьбе с изменением климата. Об этом пишет немецкое издание DiePresse.com, материал которого опубликован на сайте Инопресса.ру.
Арктический совет, в который входят организации коренных народов восьми сопредельных с Арктикой государств, требует помощи в адаптации к последствиям изменения климата и принятия мер с целью замедления этого процесса.
Как показало опубликованное в начале ноября исследование, глобальное потепление проявляется в Арктике сильнее всего - среднегодовая температура там повышается в два раза быстрее, чем в остальном мире. Между тем, потепление ставит под угрозу существование живущих в Заполярье народов - их пропитание и жизненный уклад напрямую зависят от растительного и животного мира.
Увеличение температуры может привести к тому, что исчезнет растительность, которой кормятся дикие олени, а изменение их миграционных путей сделает охоту на этих животных невозможной. Уменьшение толщины полярного льда представляет угрозу для жизни тех, кто занимается промыслом морских животных. Удлинение влажного сезона приведет в Арктику несвойственных этому району насекомых, а с ними и инфекционные заболевания. Эрозия почвы грозит неприятностями для жителей побережья.
Между тем, как показало исследование, скорость таяния арктических льдов в последнее время значительно увеличилась. Если этот процесс не замедлится, то Земля лишится северной ледяной шапки к 2070 году.
(Lenta.Ru)
10.12.2004
Таймырскому АО исполняется 74 года.
10 декабря Таймырскому (Долгано-Ненецкому) автономному округу исполняется 74 года. По сообщению пресс-службы администрации Таймырского автономного округа, в столице Таймыра - Дудинке пройдут праздничные мероприятия, посвященные этой дате. Состоятся награждения жителей округа, которые своим трудом внесли значительный вклад в социально-экономическое развитие территории, пройдут концертные и праздничные программы. Состоится традиционная встреча глав всех таймырских поселков с губернатором Таймыра Олегом Бударгиным, на которой будут подведены итоги работы за 2003 год.
Оценивая перспективы развития территории, губернатор Таймыра Олег Бударгин особо отметил, что "наша главная задача сделать округ самодостаточным. На это у нас есть все ресурсы и природные и кадровые. Единение общих усилий всех таймырцев поможет достичь этой цели с максимальной эффективностью". Напомним, Таймырский (Долгано-Ненецкий) автономный округ был образован 10 декабря 1930 года. Столица - город Дудинка.
Единственный из регионов России расположенный полностью за Полярным кругом - между 68 и 78 параллелью. Численность населения составляет 39,78 тыс. человек проживает около 9,5 тысяч человек коренного населения: долган - 5011 человек; нганасан - 718; ненцев - 2780; эвенков - 287; энцев - 124.
На территории округа осуществляют деятельность 163 крестьянско-фермерских, семейно-родовых, общинно-родовых хозяйств, государственных окружных унитарных сельскохозяйственных предприятий. В традиционных отраслях хозяйствования работает 91 % коренного населения.
На 40,1 миллионов гектаров пастбищ выпасается 43,4 тысячи голов домашних северных оленей, в том числе в сельскохозяйственных государственных предприятиях - 10 тысяч голов, добычу промысловой продукции ведут 64 бригады.
На территории Таймыра находятся уникальные запасы полезных ископаемых, а также углеводородного сырья.
(Regnum)
08.12.2004
Олег Бударгин: «Мы ставим перед собой задачу стать самодостаточным регионом»
Только что в администрации Таймырского автономного округа закончилось совещание, посвященное социально- экономическому развитию округа. На совещании присутствовали Полномочный представитель Президента в Сибирском Федеральной округе Анатолий Квашнин, губернаторы Красноярского края, Таймырского и Эвенкийского автономных округов, а также спикер Таймырской Думы Александр Герасимов и спикер Суглана Эвенкии Анатолий Амосов. В своем вступительном докладе губернатор Таймыра Олег Бударгин отметил, что Таймырский автономный округ в состоянии стать самодостаточной территорией уже в ближайшие годы, и такую цель Таймыр ставит перед собой. Бударгин особо отметил активно развивающуюся нефтяную отрасль, оживление поселка Диксон и значительный рост доходов от традиционных промыслов.
Говоря о будущем Таймырского автономного округа, Полномочный представитель Президента в Сибирском Федеральном округе Анатолий Квашнин заявил: «Красивейшая и богатейшая территория, на которой вы живете и работаете, должна быть достойным местом приложения своих сил и достойной пенсией по результатам активной жизни каждого человека. Вахта если и может иметь место на Таймыре, то только в виде пожизненной. Человек после окончания своего трудового стажа должен иметь возможность переехать на удобное, достойное и комфортное жилье на материке, и об этом мы, как государство, должны позаботиться».
(НИА/code>)
02.12.2004
Ровно 30 лет назад – в 1974 - начались ходовые испытания самого крупного в мире атомного ледокола "Арктика".
01.12.2004
Ледоколы выходят в море
ФГУП "Росморпорт" направляет на ледовую проводку судов в зимнюю навигацию 2004-2005 гг. на Балтике, в Северном, Азовском, Каспийском и Дальневосточном бассейнах 22 ледокола различного класса.
Как сообщил заместитель технического директора предприятия Владимир Штрамбранд, в акватории Архангельского морского порта проводкой судов будут заниматься ледоколы "Диксон", "Капитан Евдокимов" и "Капитан Чадаев". Проводку судов по Волго-Балтийскому каналу от Астрахани до Северного Каспия обеспечат 2 ледокола. К работе в акваториях морских портов Таганрога и Ейска в Азовском бассейне готовы 3 ледокола. В Дальневосточном бассейне на линии Магадан - Ванино на ледовую вахту заступают 2 ледокола, в том числе линейный "Красин". Как уже сообщалось ранее, в Финском заливе намечается задействовать до 12 ледоколов, в том числе 3 линейных.
В.Штрамбранд отметил, что в текущем году на подготовку ледоколов к зимней
навигации "Росморпорт" выделил свыше 200 млн. рублей.
(РЖД-ПАРТНЕР)
1 декабря в 1864 году родился Леонид БРЕЙТФУС, ставший в сознательной жизни зоологом, океанографом и полярным исследователем.
Брейтфус организовал сеть метеорологических станций в Арктике и несколько спасательных полярных экспедиций. Восстанавливал биологическую станцию в Екатерининской гавани в устье реки Кола. Опубликовал свыше 200 научных работ и географических карт. Его именем назван мыс на острове Гукера архипелага Земли Франца-Иосифа.
(Русский север)
29.11.2004
В Мурманске создан фонд поддержки атомного ледокола "Ленин"
29 февраля в Мурманске создана некоммерческая организация "Фонд поддержки атомного ледокола "Ленин".
Как сообщила пресс-служба ОАО "Мурманское морское пароходство", в состав ее учредителей вошли администрации области и г. Мурманска, областная Дума, Мурманское морское пароходство, Мурманский морской торговый порт, ФГУП "Атомфлот", Судоремонтный завод морского флота и другие ведущие предприятия морского транспорта региона. Основной целью фонда является реализация идеи сохранения и переоборудования атомохода "Ленин" в музей истории и развития отечественного атомного флота, освоения Арктики и Северного морского пути. В настоящее время объем работ, связанных с сохранением атомохода выполнен на сумму свыше 40 миллионов рублей. Была проведена конвертация центрального отсека ледокола, обеспечившая его радиационную безопасность, отлажены системы обеспечения общей безопасности объекта, обследован корпус атомохода. Полностью завезен шпунт для строительства набережной в районе морского вокзала Мурманска. На стадии согласования находится проект по благоустройству прилегающей к месту будущей стоянки судна территории. Но недостаток финансовых средств не позволяет завершить реализацию этого масштабного проекта в короткие сроки. Тем не менее, постановка атомохода "Ленин" на вечную стоянку запланирована на ноябрь 2005 года. Помимо музея на его борту предполагается создать Аналитический информационный центр радиационной безопасности, бизнес-центр.
(Regnum)
Российская полярная дрейфующая станция "Северный Полюс-33" за прошедшую неделю прошла 520 км, сообщил "Интерфаксу" начальник арктической экспедиции Владимир Соколов. "Hа данный момент 11 полярников - членов СП-33 являются единственными представителями человечества, находящимися в таких высоких широтах", - отметил В.Соколов.
По его словам, никаких срывов работы и чрезвычайных ситуаций пока не происходило. "В настоящее время полярники проводят серию экспериментов, связанных с изучением глобальных климатических процессов, в том числе изменениями климата планеты в целом", - сказал В.Соколов.
(Интерфакс)
24.11.2004
Архангельск. Состоялось первое заседание штаба ледокольных операций
В Архангельске состоялось первое заседание штаба ледокольных операций порта Архангельск, занимающийся организацией обеспечения судоходства в период зимней навигации.
Как сообщает ИА "Двина-Информ", кроме пяти буксиров Портофлота и четырех архангельских ледоколов, в феврале и марте в Архангельске будет работать мурманский ледокол "Капитан Драницын".
"В этом году, - сказал капитан порта "Архангельск", начальник морской администрации порта Сергей Ястребцев, - на самые тяжелые месяцы февраль - март мы арендовали ледокол "Капитан Драницын", который в 2 раза мощнее "Диксона". С ним у нас связаны большие надежды. Это будет большое подспорье и облегчение".
Зарплата бюджетников Таймыра будет рассчитываться без учета
компенсационных выплат
Через месяц Таймыр будет жить по новым финансовым правилам, пишет одноименная окружная газета. Заработная плата работников бюджетной сферы тоже будет рассчитываться и выплачиваться уже без учета компенсационных выплат (КВ).
Примерную модель предполагаемых выплат обрисовал на прошлой неделе заместитель губернатора округа по финансовым вопросам Андрей Санников. На суд таймырских парламентариев и представителей бюджетных учреждений округа финансисты представили проект закона, которым будет регулироваться оплата труда работников бюджетной сферы.
Работодателям округа в присутствии депутатов и властей предоставили возможность обсудить концепцию законопроекта и внести в него свои предложения.
Сегодня рабочая группа думской комиссии по бюджету и налогам вновь соберется для более детального обсуждения законопроекта.
(Regions.ru
)
22.11.2004
В поселках Таймыра проживает всего 2310 пенсионеров
В северных регионах и приравненных к ним местностях пенсия назначается мужчинам в 55 лет (общий трудовой стаж 25 лет, из которых 15 отработанных на Севере), женщинам в 50 лет (общий трудовой стаж 20 лет, из них 15 отработанных на Севере или 12 лет, в зависимости от количества детей).
В Диксонском районе, по данным последних статистических отчетов государственного учреждения - Отделения Пенсионного фонда по ТАО, 218 пенсионеров, из которых трудовую пенсию получают 213, в том числе по старости – 191, по инвалидности – 14, по потере кормильца – 8, социальную пенсию – 5 (по государственному пенсионному обеспечению).
Средний размер пенсии после индексации составляет 3404 руб. В среднем, увеличение пенсии произошло на 206 руб.
(Северный город)
"Чёрное золото" - России
На губернаторском столе - живописная карта Таймыра со всеми месторождениями. Особая гордость - Норильск, который, географически находясь на таймырской земле, административно к Таймыру до сих пор не относится. Богатый Норильск "кормит" Красноярский край, а брату Таймыру помочь не вправе. Да и иностранцы не очень жаждут помогать маленькому автономному округу, который становится наиболее привлекательным, войдя в состав крупнейшего российского субъекта - Красноярского края.
Дальше видится интересная перспектива: чуть ли не полмира примет участие в разработке таймырских месторождений, но потом эти же полмира захотят распоряжаться и доходами от сотворенного им нефтяного чуда. Из патриотических соображений хотелось бы, чтобы правами на "черное золото" обладала исключительно российская компания "Роснефть", а не французы или немцы...
Олег Бударгин убежден, что, получив уже в 2007 году нефть на Диксоне, Таймыр сможет решить многие насущные проблемы и выйти на высокий показатель собственных доходов. До 2008 года, как обещает Федерация, все трансферты будут сохранены в прежнем объеме, так что нефть, добычу которой планируется довести до 15 миллионов тонн в год, будет очень кстати. Всё это - пока не совсем определенное далекое будущее, а вот объединение с краем - будущее самое ближайшее.
(REGNUM)
19.11.2004
Таймырские депутаты приняли закон о социальной поддержке
По словам председателя думской комиссии по бюджету и налогам Сергея Батурина, представившего проект, это основополагающий документ в пакете социальных законов, разработанных в рамках разграничения полномочий между уровнями власти. «Его главная цель – не допустить снижения материального благосостояния жителей округа, которые пользуются льготами и социальными гарантиями», - подчеркнул он.
(РИА ПРЕСС-ЛАЙН )
Без создания государственного экосистемного мониторинга разрешать нефтедобычу на Арктическом шельфе преступно
Как уже сообщало НИА, французский концерн «ТОТАЛЬ» готов инвестировать средства в разработку Ванкорского месторождения нефти в Красноярском крае. Сейчас «ТОТАЛЬ» ведет переговоры о формах и видах сотрудничества в разработке месторождения с компанией «Роснефть». «Роснефть» уже определила объем инвестиций, который будет вложен в разработку Ванкорского месторождения. «Эта сумма составляет 76 млрд. рублей. Уже сейчас «Роснефть» с каждым годом увеличивает объем инвестиционные вложения в разработку месторождения: в 2004 - 1 млрд. рублей, в 2005 году ожидается уже 2 млрд. рублей.
(НИА)
18.11.2004
Администрация Красноярского края готова полностью обеспечить "северный завоз" в Эвенкию и на Таймыр.
Об этом накануне заявил заместитель губернатора края Александр Новак. "Северный завоз в округа в 2005 г. будет осуществлен в намеченные сроки. При этом мы будем действовать совместно с властями АО", - отметил А. Новак.
По данным НИА, согласно федеральному законодательству с 2005 года функции по осуществлению "северного завоза" в ЭАО и ТАО отходят к краевой администрации.
Что касается финансирования поставок на Север, то, по данным А. Новака, финансовых средств должно хватить. Более того, с Минфином России достигнуто соглашение о досрочном перечислении необходимых средств уже до конца второго квартала 2005 г.
(Северный Город)
Для «Роснефти» и для администрации края Ванкорский проект становится проектом №1.
Как уже сообщало НИА, французский концерн «ТОТАЛЬ» готов инвестировать средства в разработку Ванкорского месторождения нефти в Красноярском крае. Сейчас «ТОТАЛЬ» ведет переговоры о формах и видах сотрудничества в разработке месторождения с компанией «Роснефть». «Роснефть» уже определила объем инвестиций, который будет вложен в разработку Ванкорского месторождения. «Эта сумма составляет 76 млрд. рублей. Уже сейчас «Роснефть» с каждым годом увеличивает объем инвестиционные вложения в разработку месторождения: в 2004 - 1 млрд. рублей, в 2005 году ожидается уже 2 млрд. рублей.
(РИА)
Для сохранения экосистемы Арктики необходимо восстановить экосистемный мониторинг
Директор ММБИ, академик РАН Геннадий Матишов в рамках во второй международной конференции "Нефть и газ Арктического шельфа-2004", отметил, что прежде чем начинать разработку нефтяных месторождений шельфа, необходимо восстановить экосистемный мониторинг хотя бы в тех объемах, которые существовали в 60-70 годы.
Cейчас нефтяные компании вкладывают деньги в экологические исследования, но делают это только для разрабатываемых ими участков, и выделяемые средства крайне незначительны.
По мнению академика, необходимо создать такую систему, чтобы частные нефтяные компании были заинтересованы вкладывать деньги в государственный мониторинг.
Для сохранения экосистемы Арктики необходимо создание государственной оперативной, работоспособной аварийно-спасательной службы для борьбы с разливами нефти в воде и во льдах, которые являются главной потенциальной опасностью при разработке шельфовых месторождений.
(РИА)
На арктической станции «СП-33» всё в порядке.
Единственная в мире арктическая станция «Северный Полюс – 33» работает в штатном режиме. Состояние льдины нормальное, погода на станции вполне сносна по арктическим меркам: ясно, -29 градусов, ветер дует со скоростью около 5 м/с.
(Метео-новости )
Два человека и дюжина лаек
В начале следующего года тольяттинский врач-психотерапевт Артур Чубаркин вместе с москвичем Георгием Карпенко отправится в экспедицию «Трансартика-2005». Помогать в преодолении маршрута почти в две тысячи километров им будут 12 ездовых лаек, запряженные в собачью упряжку.
Особенностью экспедиции является ее автономность, то есть участникам не будет доставляться продовольствие, как это обычно делается путем авиаподбросов. «Трансарктика-2005» включает в себя два этапа: первый – переход от мыса Арктического (архипелаг Северная Земля) до Северного полюса, второй – от Северного полюса до Канады. Экспедиция будет проходить с февраля по май.
(TLTnews)
На дно всем миром?
Российские ученые на основании наблюдений за тем, как изменения климата влияет на скорость таяния льда в Арктике, пришли к выводу, что еще до конца века на дне морей окажутся Париж, Берлин, Лондон, Рим, Мадрид, Петербург, Вашингтон, Нью-Йорк. Международным научным комитетом по Арктике и мрк, Филадельфия, Александрия и многие другие города, полностью уйдут под воду Багамы, Нидерланды и Израиль.
Волны Балтийского моря скроют Санкт-Петербург, полностью будут затоплены Ямало-Ненецкий автономный округ и Салехард. Западно-Сибирская равнина превратится в море. Азовское и Черное моря сольются, широкий пролив соединит их с Каспием, отрезав от России Кавказ. Разлившиеся воды Цимлянского водохранилища погребут под собой Ростовскую, Астраханскую, Волгоградскую области и Ставрополье.
Как говорится в представленном на конференции в Рейкьявике ежправительственным Арктическим советом докладе, льды в районе Северного полюса быстро тают. За последние 30 лет толщина ледового покрова в Арктике уменьшилась вдвое. Если так пойдет и дальше, к 2070 году Северный Ледовитый океан летом будет полностью очищаться ото льда. В результате уже к концу ХХI века уровень мирового океана поднимется на 1 метр, а когда льда лишатся Гренландия и Антарктида - на несколько метров.
(Двина информ)
17.11.2004
Лодочное месторождение – много желающих, да мало способных
Министерство природных ресурсов России перенесло срок аукциона по разработке Лодочного месторождения на 28 декабря 2004 года. Еще в октябре стало известно, что претендентов на это крупное месторождение нефти в Красноярском крае достаточно большое количество. Около 5 компаний собирались принять участие в аукционе на его разработку. Однако цели у каждой из этих компаний абсолютно разные. Если, например, компания «Роснефть» получает право на разработку месторождения, то оно становится дополнительным нефтяным потоком в ту магистраль, которую «Роснефть» планирует построить от Ванктора до Диксона.
Для ТНК-BP и «Тоталь» приобретение лицензии на данное месторождение является не чем иным как увеличением капитализации, а для края - очередным замораживанием ресурсов на неопределенный срок.
На сегодняшний день, к сожалению, опыт работы в крае компаний «Тоталь» и ТНК-BP не имеет выдающихся результатов. Как сообщили НИА в нефтяных кругах, переговоры с «Роснефтью» у этих структур идут также достаточно сложно. Край может получить кумулятивный эффект от разработки северных месторождений нефти только в случае активного и целенаправленного движения в направлении скорейшей нефтедобычи. Такие программы в администрации края представлены только «Роснефтью». Поэтому победа в конкурсе любой другой структуры, предполагающей получить для себя дополнительные запасы, не даст краю ничего.
(НИА )
12.11.2004
Титанический циклон правит в Сибири.
Большую часть Сибири, вопреки климатическим правилам, захватил мощнейший циклон, центр которого в настоящее время располагается вблизи острова Диксон. Атмосферное давление в центре вихря составляет 731 мм ртутного столба. С таким низким давлением циклоны обычно подходят к берегам Скандинавии.
Вихрь огромен по своим размерам. Он вызвал штормовые ветры и метели практически на всем арктическом побережье России, исключая береговые линии Мурманской области и Чукотки. Помимо ветров и метелей вихрь принес в субарктику значительное потепление. Так, на побережье Таймыра в это время года обычно бывает -18…-20 oС. 9 ноября там было всего -10…-12 oС.
Влияние циклона распространилось и на большинство районов Сибири, где в это время года уже должен властвовать сибирский антициклон. В Тюменской области, Ханты-Мансийской автономии, Красноярском крае и Эвенкии на 4…9 oС теплее обычного, сыплет снег при довольно сильном ветре. Согласно прогнозам сибирских синоптиков, теплая и снежная погода, кое-где в сопровождении штормового ветра (Норильский промышленный регион) продержится в регионе и в ближайшие дни.
(Московское метеобюро)
30.12.2002
Valeчек, дорагой ты наш!!! Поздравляем тя с днем варенья!!! От всей души желаем самого-пресамого, нужного-пренужного, важного преважного, вообщем того чего хочется и об чём мечтается!!!
27.10.2002
На Таймыре отмечают 60-летие героической обороны поселка Диксон от фашистских захватчиков
В конце августа 1942 года гитлеровский крейсер "Адмирал Шеер", получив приказ сорвать транспортные перевозки по Северному морскому пути и захватить штаб морских операций на Диксоне, пришел в Карское море. 27 августа вражеский военный корабль напал на порт Диксон, но встретив упорнейшее сопротивление небольшого гарнизона, "Адмирал Шеер" был вынужден отступить. В этом небольшом эпизоде Великой Отечественной войны отразились все характерные черты защитников нашей Родины: мужество, героизм, отвага, готовность пожертвовать жизнью во имя Отчизны.
Как сообщили в администрации Таймырского (Долгано-Ненецкого) автономного округа, в воскресенье на горе Южная в торжественной обстановке был открыт мемориал памяти полковнику Н.М.Корнякову, бывшему в дни войны командиром артбатареи, которая и вела дуэль с вражеским крейсером. С пограничных катеров в воду Диксонской бухты, где погибли моряки-североморцы, были опущены венки. Торжественный митинг состоялся у памятника морякам-североморцам на острове Диксон. На Таймыре глубоко чтят подвиг самого северного гарнизона и гордятся, что в истории Великой Победы есть и страничка, посвященная обороне Диксона, отметили в администрации округа. (titoff.ru)
17.10.2002
В арктическом поселке Диксон Таймырского автономного округа из-за сильных морозов произошла крупная утечка дизельного топлива. В результате аварии утекло около 400 куб. м топлива. По сообщению оперативного дежурного Сибирского регионального центра МЧС полковника Геннадия Савельева, авария произошла на складе горюче-смазочных материалов Диксонского авиапредприятия еще неделю назад. В результате резкого понижения температуры не выдержала заглушка на одной из емкостей, в которой хранится ГСМ для котельной и электростанции. Сейчас течь устранена. Каков же ущерб на самом деле, предстоит выяснить специальной комиссии. А пока на Таймыре бушует пурга, не позволяющая приступить к ликвидации последствий.
5.09.2002
Для двух поселков Диксонского района завезли 8 тыс. тонн угля, а осталось завезти еще 1 тысячу тонн. Как сообщает газета "Таймыр", из почти 5,2 тыс. тонн дизельного топлива осталось завезти еще 1,2, тыс. тонн. Сегодня с танкера "Василий Суриков" выгружают 600 тонн, а также ожидается еще один танкер жидкого топлива. В поселки также доставлено 101 тонна бензина и 70 тонн технических масел. (ИПН)
19.08.2002
И.о. губернатора Таймырского автономного округа Лев Кузнецов совершил рабочую поездку в самый северный район округа - поселок Диксон. Цель поездки - проверка готовности всех социальных и производственных объектов к предстоящей зиме, а также контроль проведения северного завоза, до конца которого на Диксоне осталось чуть более месяца. Лев Кузнецов посетил предприятия и социальные объекты, встретился с работниками Диксонского морского порта и авиапредприятия, обсудил с руководством района вопросы заработной платы и социального обеспечения. Основные мероприятия по энергообеспечению района на предстоящий осенне-зимний период практически завершены. Северный завоз энергоносителей идет по плану: на Диксон уже доставлено более шестидесяти процентов от общего объема угля и нефтепродуктов, полностью завезены бензин и технические масла. До конца навигации по Енисею будут доставлены оставшийся объем энергоносителей и продовольствие. Среди насущных проблем обсуждалось состояние теплосетей федеральных предприятий. В частности, требуют замены теплоцентрали гидрометеорологической службы Диксона. По словам Льва Кузнецова, в ближайшее время на эти цели из окружного бюджета будет выделено 1,3 млн. рублей. Кроме того, в этом году для этого предприятия администрацией округа были приобретены два новых дизель-генератора. В целом, по мнению и.о. губернатора Таймыра, Диксонский район готов к зиме. "Топливо мы завезли практически полностью, ремонт объектов ЖКХ завершен, думаю, что зима для Диксона будет спокойной", - отметил Лев Кузнецов по итогам поездки. (ЗП)
28.08.2002
Дамы и господа! Смею озвучить время сбора в чате.. Итак-с.. еженедельно.. тайное явочное место.. полная конфиденциальность.. море секретной информации.. и никаких паролей - слишком опасно... юстас, юстас.. это алекс.. прием.. [ттрррык...] вас не слышно шифруйте: среда .. 14:00 .. как поняли?.. прием.. прием.. суббота .. 16:00 .. повторяю.. в 16:00.. как поняли?.. не забудьте включить компутер.. после полного восприятия информации удалите файл.. удалите файл.. удалите ф... [п-пок] ...ххх.. эх..ххаанн...
22.07.2002
Ну вот! Ура! Количество посещений перевалило за первую тысячу! :))
Юбилей вроде. Надо это дело обмыть ;-) и ждать следующего юбилея!
20.07.2002
У нас теперь есть доменное имя dikson.i-am.ru :))
19.07.2002
Катастрофа Ми-6 10 июля На борту - 21 человек, 12 геологов и 9 членов экипажа Рейс Норильск-Диксон-площадка Эклипс-мыс Челюскин Связь потеряна через 2 часа 40 минут после вылета с острова Диксон Обломки машины и тела погибших найдены 18 июля До последнего времени спасатели не исключали того, что пассажиры вертолета могли спастись, - при определенных условиях такого рода воздушные средства могут даже с отключенным двигателем мягко спланировать на землю. Однако 18 июля обгоревшие обломки вертолета были замечены в 110 километрах от погранзаставы Эклипс. На месте катастрофы уже обнаружены тела погибших. Как заявил заместитель начальника главного управления по делам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям Красноярского края Олег Берестевич, трупы жертв трагедии будут направлены в аэропорт Диксон для идентификации. Пока не решено, где похоронят пассажиров и летчиков разбившегося
Ми-6. Последнее слово в этом вопросе принадлежит родственникам погибших. Пятница объявлена на Таймыре днем траура. В этот день на место аварии должна прибыть правительственная комиссия. Как отмечают эксперты, окончательные выводы можно будет делать только после изучения бортовых самописцев вертолета - они уже найдены и, как говорят специалисты, находятся в хорошем состоянии. (BBC)
03.07.2002
Обновление в разделе "Автор & K".
(шепотом)и он даже работает... Только рефрешните, ок?
13.06.2002
Приветствую всех!!
Да, не прошло и полугода как
я вспомнила о сайте! Смиренно прошу вашего прощения! Каюсь(1000раз). Простите великодушно! Иногда бывает
полезно отстраниться на некоторое время, а потом так сказать взглянуть на все со стороны..Ну, с новыми силами! Удачи себе!
05.06.2002
Таймырский АО. В поселке Диксон полностью сгорело здание Управления гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды. Накануне вечером в поселке Диксон по ул. Папанина-21 произошло возгорание в здании Управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды. Об этом сегодня сообщил помощник начальника окружного Управления по делам ГоиЧС Александр Шестеркин . По его словам, здание, где размещалось управление по гидрометеорологии деревянное, одно из первых строений поселка Диксон. Для тушения пожара были задействованы 3 пожарных автомобиля, одна машина пожарной части Диксонской авиаэскадрильи и два автомобиля Управления гидрометеослужбы. Пожарным расчетам не сразу удалось пробиться к месту пожара ввиду того, что подъездные пути были сильно занесены снегом. При тушении пожара не хватало воды, ее пришлось в спешном порядке подвозить, поэтому первоочередной задачей пожарных стало не допустить распространения огня. Площадь пожара составила 700 кв.м. В результате пожара здание и аппаратура Управления гидрометеослужбы полностью уничтожены. Причина пожара и сумма ущерба восстанавливаются. Сегодня заместитель начальника Таймырского Центра по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды Алексей Грошев заявил корреспонденту "Норильских Новостей" о том, что "случившееся никоим образом не повлияет на точность прогнозов погоды, составляемые для Норильского промышленного района, Дудинки и юга Таймыра, поскольку Диксонское управление, в основном, поставляло метеорологическую информацию для служб управления "Севморпути" . (Regnum-ВолгаИнформ)
18.04.2002
Загляните в обновленный раздел "Еды":
Изысканный Long drinks "Северное сияние",
Кулинарный календарь на каждый день,
Рецепты старой доброй строганины.
16.04.2002
Горячие диксонские новости!!! От достоверных источников :
НА ДИКСОНЕ ЭТИМ ЛЕТОМ ПОЯВИТСЯ NET!!!
Как говорится, ура, товарищи!!! Что это означает для нас с вами, оторваных от родимого сердцу места:
1. Супер! Теперь можно будет общаться и все такое... :)))
2. Этот сайт вымрет. Плачь, Алиночка!
Поселок сжимается с прежним упорством. В перспективе - из двух останется только один, одна школа, один детский сад. Людей немного, но народ возвращается...
01.04.2002
Всех - с Днем Дурика!!!
25.03.2002
Новые фото в разделе "Автор"
Может и ты там есть? :^)
16.03.2002
Небольшое обновление на главной странице... Думаю эти информеры
немного развлекут Вас ;)
06.03.2002
Поздравляю всех с наступающим Днем 8 марта !!!
7.02.2002
В разделе "Еды" будем учиться готовить всякие северные кушанья. Тема первого занятия - строганина. Попробуйте - вкуснотища!!!
06.02.2002
"Диксон" продолжает свою ледовую вахту.
Утром 6 февраля ледоколы "Диксон" и "Капитан Косолапов" успешно выводят из порта Архангельск караван из пяти судов. Ледокол " Диксон" продолжает свою трудовую вахту. 5 февраля состоялось рабочее совещание в службе Росморфлота с участием первого заместителя министра транспорта РФ В.В.Рукши по вопросу ледокольного обеспечения в порту Архангельск. По результатам этого совещания ледокол " Диксон" передается в аренду Морской администрации порта Архангельск сроком на пять месяцев, начиная с 1 января 2002 года. Также полностью согласована цена вопроса, то есть аренды " Диксона". Ледокол " Капитан Косолапов" по решению первого зам.министра транспорта Рукши в договор аренды не входит, он продолжает работать на условиях " свободного полета". Также на этом совещании получено разрешение службы "Росморфлот" на использование ледокольного флота, находящегося в доверительном управлении ОАО "Северное морское пароходство" в межнавигационный период не только на Белом море, но и на других направлениях. Тем не менее, руководство нашей судоходной компании, несмотря на подписание договора по аренде ледокола " Диксон" , по- прежнему выражает озабоченность ледовой ситуацией в нашем регионе. Один " Диксон" проблему не решает. Чтобы эффективно обеспечить проводки судов в сложных зимних условиях, чтобы учесть интересы всех участников процесса, всех экспортеров, необходимо привлечь на ледовую морскую трассу Белого моря дополнительные ледокольные силы.
4.02.2002
Поздравляем всех с прошедшим Днем Солнца!!! Привет пунктирному мишке вверху!
30.01.2002
Появилась собственная "метеостанция"! Теперь можно заглянуть в "Погоду" и проверить: метет ли на Диксоне пурга и какие сутки подряд! :)))
29.01.2002
Наконец-то срубили елочку! А как горела - загляденье! Далее - грандиозные планы!Надеюсь, они выльются во что-то хорошее, а главное интересное для вас! Очень жду от вас предложений по оформлению сайта,а также не погнушаюсь любыми материалами о Диксоне и всяческой мишурой! :))
7.02.2002
В разделе "Еды" будем учиться готовить всякие северные кушанья. Тема первого занятия - строганина. Попробуйте - вкуснотища!!!
21.09.2001
Англо-сибирская компания предлагает администрации Таймыра строить нефтепровод от Ванкора до Диксона.
Представители Англо-сибирской нефтяной компании, компании "Коноко" и "Енисейнефть" представили на рассмотрение губернатора Таймыра Александра Хлопонина свои предложения о строительстве трубопровода для транспортировки нефти с Ванкорского нефтегазового месторождения, сообщает пресс-служба ТАО. Наиболее эффективным вариантом направления нефтепровода, по мнению специалистов компаний, является северное - от Ванкора до Диксона. Для дальнейшей транспортировки нефти по Севморпути недалеко от Диксона необходимо построить нефтяной терминал, что вполне технически осуществимо. При этом маршрут трубопровода будет проходить через Сузунское, Пайяхское месторождения, что существенно облегчит их разработку. Губернатор предложил до конца года представить ему четкий бизнес-план по строительству нефтепровода, с конкретными сроками реализации проекта Хлопонин подчеркнул: "Мне не нужна очередная презентация несбыточных проектов". Напомним, что предварительные работы по разработке Ванкорского месторождения ведутся уже в течение трех лет. Представители компаний пообещали представить все расчеты в ноябре-декабре текущего года. (Интертэк)
14.12.2000
13 декабря губернатор Красноярского края А.Лебедь завершил свою поездку по Таймыру. В Дудинке он посетил морской порт. В беседе с руководителями порта речь шла о перспективах развития Северного морского пути и формировании конкурсной среды между различными отраслями транспортного комплекса. Ряд предприятий Красноярского края и других регионов Сибири готовы использовать морские и речные маршруты в качестве альтернативных традиционным транспортным схемам доставки своих грузов. Об этом сообщает НИА по Красноярскому краю. По словам губернатора, власть готова всемерно содействовать развитию Северного морского пути. При этом, как заявил губернатор, необходимо сбалансировать интересы транспортников и грузовладельцев региона. Эта же тема была одной из главных на встречах губернатора в Диксоне. Диксонский порт может стать важным технологическим звеном Северного морского пути. Обсуждался также проект кросс-полярных перелетов, подготовка к реализации которого в последнее время активизировалась. "Северный морской путь и проект кросс-полярных перелетов должны дать Диксону новую жизнь, - сказал А.Лебедь, - и коренным образом изменить социально-экономическую ситуацию в крае". (ФИНМАРКЕТ)
28.07.2000
28.07.2000
На Диксоне пограничники задержали мальтийскую яхту. (br) В районе полярного поселка Диксон российские пограничники задержали мальтийскую яхту Haagard, сообщили РБК в пресс-службе Арктического регионального управления пограничной службы России. Яхта приписана к порту Валетты. Ее экипаж составляют гражданин США и гражданин Мальты. Яхта совершала переход по маршруту Новая Земля - Япония - Австралия и была задержана за нарушение режима границы - проход без уведомления по Северному морскому пути и заход в территориальные воды России. (Lenta.Ru)
|
| |
